А ты на звезды не смотри. Шторы завесь ))

Эту тему я разовью в следующем посте... когда нибудь...)
А ты бы может уже с польскими легендами закончил, не?)

Как можно не смотреть на звезды вообще?)

🤦‍♀️и за что это я в тебя такая влюблённая? 

Это у него будет отпуск от моей эксплуатации 

Вот мне недавно попался вокзал со своей печальной в итоге историей..
Такой огромный красивый вокзал и такой итог((
Центральный вокзал Мичигана (Детройт, США)
Последний поезд прошел через эту станцию в 1988 году. После волнений в Детройте, он — самый высокий заброшенный вокзал в мире. Разрушающееся пассажирское депо в стиле боз-ар все ещё привлекает любопытных туристов.
Во время строительства центральная станция Мичигана (Michigan Central Station) была самой высокой железнодорожной станцией в мире. Она была построена в 1913 году для железнодорожной компании Michigan Central Railroad. Станция была спроектирована фирмами «Warren & Wetmore» и «Reed & Stem», которые также разрабатывали Центральный вокзал Нью-Йорка. Работа Мичиганского центрального вокзала была оставлена в 1988 году, но он был открыт для посетителей в течение большей части 1990-годов. После масштабных фактов вандализма, станция была закрыта и сейчас находится под охраной.

Даже сейчас, несмотря на весь упадок, станция представляет собой архитектурное великолепие, а здание Majestic – настоящий памятник архитектуры. Станция «засветилась» в клипе Эминема на песню «Beautiful»
К 1967 году главный зал ожидания полностью закрылся для пассажиров и использовался только как складское помещение. Трудно представить, что эти удивительные скамейки использовались лишь для хранения товаров. Станция продолжала работать без ресторана и главного входа, но повисла на волоске.
Главный зал ожидания, выходящий на восток. В 90-ых станция была открыта, поэтому ее практически полностью разрушили вандалы. Все детали из гипса и латуни растащили мародеры.
В 1970-е дела вроде бы пошли на лад — компания Amtrak серьезно взялась за Michigan Central. В 1975 году вновь открыли главный зал, тремя годами позже начались ремонтные и реставрационные работы. Но в 1984-м здание все же продали — инициаторам некоего «транспортного проекта», который так и не стал явью. 6 января 1988 года от вокзального перрона отошел последний поезд. Больше этот монстр по назначению не использовался.

Время от времени возникают различные проекты использования Michigan Central — то в качестве таможенного терминала, то как конгресс-центра (возможно, с казино), то как штаб-квартиры детройтской полиции.

Но прежде всего здание надо привести в приличный вид. А это обойдется как минимум в 80 миллионов долларов (скорее, во все 300 миллионов). Хотя вокзал и объявлен памятником, но охранять этот памятник некому — большую часть внутреннего убранства благополучно растащили.

Мощно смотрится.
Больше ста лет назад построено здание.
Всего 33 года назад закрыли.
Интересно, а почему так плохо пошло в итоге? Люди перестали пользоваться поездами или что? Или слишком большой для города?
Детройт вообще большой или маленький город?

Специально погуглила

Это офигенно! 👍
Я сейчас на работе, но хочу дома на всю плазму включить.
Это офигенно!
*почему то представилось,  что летим мы, значит, в космическом пространстве ....плавно летим...на этом мягком диване....а Сириус по правую руку от меня скребет пером по бумаге 🤦‍♀️ 
Уработалась уже 

Очень интересно про вокзалы,поезда, это какая же история многолетняя,как строили,какая архитектура!!!!

Тёмного не было, купила хлебный, теперь только с Андреем ассоциации